Новый кроссовер Москвич 3

Возрождённый Москвич

Возобновивший свою работу завод АЗЛК в Москве начал выпускать автомобиль Москвич 3 он же JAC JS4, который громко заявил о себе на отечественном авторынке. Работу автомобиля мощностью 136 лошадиных сил обеспечивает бензиновый турбированный двигатель (1,5 л) в сочетании с автоматической трансмиссией.

«Москвичу» не впервой отталкиваться от иностранных решений и технологий. Почти сто лет назад столичный завод появился, как сборочная площадка «Фордов». Позднее, при создании первой самостоятельной машины КИМ-10, тоже оглядывались на модель Prefect американского концерна. Послевоенная эра началась с копирования немецкого Opel Kadett, а в переднеприводную эпоху предприятие вступило с миксом идей, подсмотренных у Audi и французской фирмы Simca. История не переписывается, а повторяется.

Модель «Москвич 3» построена на платформе восточного партнёра JAC. Габаритные размеры кроссовера: длинна — 4410мм., ширина — 1800мм., высота — 1660мм. Объем багажника – 520 литров, которые легко увеличить почти вдвое (1050 литров), сложив по частям в пропорции 60:40 спинку второго ряда. Дорожный просвет – 170мм. Средний расход топлива – 6,6 л.

«Москвич 3» обеспечивает водителю удобную посадку. Руль регулируется только по высоте, однако даже рослый человек без труда подбирает положение, когда всё оказывается под рукой и на своих местах. Ваши пассажиры будут не обделены приятными опциями и удобствами. Есть откидной центральный подлокотник с подстаканниками, пара USB-зарядок, заботливо укрытых крышками от пыли, дефлекторы обдува, крепления Isofix.

Приятный интерьер, пластик удачно замаскирован вкраплениями мягких кожаных накладок, да и в целом стиль явно подбирали с учётом модного тренда на цифровизацию. К центральному тачскрину кроссовер прибавляет виртуальную комбинацию приборов. Есть ещё и сенсорный пульт, заведующий климат-контролем и вспомогательными функциями.

Интерьер «Москвича 3» простоват, но и не лишён современных атрибутов вроде сенсорного управления или большого центрального экрана диагональю 10,25. Если подобная цифровизация вас не смущает, к эргономике вопросов, скорее всего, не возникнет.

Наш вердикт, сборка добротная, стиль аккуратный и современный.