Ford Mondeo: три десятилетия мирового автомобиля

Ford Mondeo: три десятилетия «мирового автомобиля»

1. Революционный Старт (1993): Mondeo родился как амбициозный проект «World Car» (CDW27). Он заменил разрозненные региональные модели (европейские Cortina/Sierra, американские Tempo/Topaz) единым глобальным автомобилем для среднего класса. Его дебют стал прорывом: передовая безопасность (4 звезды Euro NCAP!), комфортная многорычажная подвеска, просторный салон и три кузова (хэтчбек, седан, универсал) мгновенно принесли ему титул «Автомобиль года в Европе-1994». Имя «Mondeo» (от франц. monde — «мир») идеально отражало его суть.

2. Становление Иконы (1996-2014): Через четыре поколения (Mk II, III, IV) Mondeo укреплял статус бестселлера семейного сегмента D. Каждое поколение совершенствовало дизайн, динамику, комфорт и технологии, оставаясь эталоном практичности и управляемости для миллионов водителей. Модель стала синонимом надежного, сбалансированного и вместительного автомобиля.

3. Технологичный Финал (Mk V, 2014-2022): Пятое поколение стало апогеем:

   • Глобальная Платформа: Основано на CD4 (как Ford Fusion), получив смелый, динамичный дизайн с узнаваемой решеткой.

   • Фокус на Технологии: Дебют полноценной гибридной версии, внедрение продвинутых систем помощи водителю (адаптивный круиз, автоторможение), цифровая приборная панель, мультимедиа SYNC.

   • Сужение Линейки: Предлагался только как седан или универсал — эра хэтчбека Mondeo завершилась.

   • Конец Эпохи: Стремительный рост популярности кроссоверов и стратегия Ford по переходу на электромобили привели к эпохальному решению. Производство Mondeo (и его платформенных собратьев S-Max/Galaxy) было окончательно прекращено в апреле 2022 года.

Наследие: Пройдя пять поколений за 29 лет (1993-2022), Mondeo выполнил свою миссию «мирового автомобиля», став иконой семейных автомобилей. Его история, начавшаяся с революции, завершилась с уходом технологичного Mk V, символизируя конец целой эры больших седанов и универсалов Ford в Европе.

Что вы точно не знали о Ford Mondeo V:

1. «Невидимый» гибридный аккумулятор:
   Высоковольтная батарея гибридной версии была спрятана не в багажнике и не под задним сиденьем, а под днищем автомобиля — между задней осью и топливным баком. Это позволило сохранить полный объём багажника (402 л у гибридного седана) и не поднимать пол салона.
2. Камера вместо датчиков для водителя:
   В топовых комплектациях Mondeo Mk V использовалась инфракрасная камера у рулевой колонки, отслеживающая позу и взгляд водителя. Если система замечала признаки засыпания (опущенная голова, закрытые глаза), она включала вибрацию руля и предупреждение на приборке.
3. Последний автомобиль — музейный экспонат:
   Самый последний Mondeo (синий гибридный универсал, сошедший с конвейера 4 апреля 2022 года) не был продан. Ford сохранил его для своего исторического архива как символ конца эпохи.
4. Секретная «пляжная» версия для полиции:
   В Испании и Португалии полиция закупала специальные версии универсала Mondeo Mk V с усиленной подвеской, защитой днища и системой охлаждения, адаптированной для длительного движения по песку. Они патрулировали прибрежные зоны.
5. Лазерные фары, которых не было:
   В 2016 году Ford анонсировал для Mondeo матричные лазерные фары Dynamic LED, аналогичные BMW. Но технология так и не пошла в серию из-за дороговизны и переориентации бренда на SUV.

Технические характеристики:

• Длина: 4,87 м
• Ширина: 1,85 м
• Высота: 1,48 м
• Колесная база: 2,85 м
• Клиренс: 128 мм
• Вес: 1529 кг
• Объем, мощность двигателя: 2.5 л. (149 л.с.)
• Тип двигателя: бензиновый
• Коробка передач: 6-ст. автоматическая
• Расход топлива: 8.2 л. / 100 км.
• Объем багажника: 453 л

Комплектация Ford Mondeo V в нашем автопарке: